શું બેટરીઓ રેફ્રિજરેટરમાં સંગ્રહિત થવી જોઈએ: કારણ અને સંગ્રહ

રેફ્રિજરેટરમાં બેટરીનો સંગ્રહ કરવો એ કદાચ સૌથી સામાન્ય સલાહ પૈકીની એક છે જે તમને જ્યારે બેટરી સ્ટોર કરવાની વાત આવે ત્યારે તમે જોશો.

જો કે, વાસ્તવમાં એવું કોઈ વૈજ્ઞાનિક કારણ નથી કે શા માટે બેટરીને રેફ્રિજરેટરમાં સંગ્રહિત કરવી જોઈએ, એટલે કે બધું માત્ર મોંનું કામ છે.તો, શું તે વાસ્તવમાં એક હકીકત છે કે દંતકથા, અને તે ખરેખર કામ કરે છે કે નહીં?આ કારણોસર, અમે આ લેખમાં અહીં "બેટરી સંગ્રહિત કરવાની" પદ્ધતિને તોડી નાખીશું.

જ્યારે બેટરીનો ઉપયોગ થતો નથી ત્યારે તેને ફ્રિજમાં શા માટે સંગ્રહિત કરવી જોઈએ?

ચાલો શરૂઆત કરીએ કે લોકો શા માટે તેમની બેટરીને રેફ્રિજરેટરમાં પ્રથમ સ્થાને રાખે છે.મૂળભૂત ધારણા (જે સૈદ્ધાંતિક રીતે સાચી છે) એ છે કે જેમ જેમ તાપમાન ઘટે છે તેમ તેમ ઉર્જા છોડવાનો દર પણ ઘટે છે.સેલ્ફ-ડિસ્ચાર્જ રેટ એ દર છે કે જેના પર બેટરી કંઈ ન કરતી વખતે તેની સંગ્રહિત ઊર્જાનો પ્રમાણ ગુમાવે છે.

સ્વ-ડિસ્ચાર્જ બાજુની પ્રતિક્રિયાઓને કારણે થાય છે, જે રાસાયણિક પ્રક્રિયાઓ છે જે બેટરીની અંદર થાય છે જ્યારે કોઈ લોડ લાગુ ન હોય ત્યારે પણ થાય છે.જો કે સ્વ-ડિસ્ચાર્જ ટાળી શકાતું નથી, બેટરી ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં પ્રગતિએ સંગ્રહ દરમિયાન ખોવાયેલી ઊર્જાની માત્રામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો છે.ઓરડાના તાપમાને (લગભગ 65F-80F) એક મહિનામાં સામાન્ય બેટરીનો પ્રકાર કેટલો ડિસ્ચાર્જ થાય છે તે અહીં છે:

●નિકલ મેટલ હાઈડ્રાઈડ (NiHM) બેટરી: ઉપભોક્તા એપ્લિકેશન્સમાં, નિકલ મેટલ હાઈડ્રાઈડ બેટરીએ અનિવાર્યપણે NiCa બેટરીઓ (ખાસ કરીને નાના બેટરી માર્કેટમાં) બદલી છે.NiHM બૅટરી ઝડપથી ડિસ્ચાર્જ થતી, દર મહિને તેમના ચાર્જના 30% સુધી ગુમાવે છે.નીચા સેલ્ફ-ડિસ્ચાર્જ (LSD) સાથેની NiHM બેટરીઓ સૌપ્રથમ 2005માં બહાર પાડવામાં આવી હતી, જેનો માસિક ડિસ્ચાર્જ દર આશરે 1.25 ટકા હતો, જે નિકાલજોગ આલ્કલાઇન બેટરી સાથે તુલનાત્મક છે.

●આલ્કલાઇન બેટરી: સૌથી સામાન્ય નિકાલજોગ બેટરીઓ આલ્કલાઇન બેટરીઓ છે, જે ખરીદવામાં આવે છે, મૃત્યુ પામે ત્યાં સુધી ઉપયોગમાં લેવાય છે અને પછી કાઢી નાખવામાં આવે છે.તેઓ અવિશ્વસનીય રીતે શેલ્ફ-સ્થિર છે, સરેરાશ દર મહિને તેમના ચાર્જમાંથી માત્ર 1% ગુમાવે છે.

●નિકલ-કેડમિયમ (NiCa) બેટરી: નિકલ-કેડમિયમ (NiCa) ની બનેલી બેટરીનો ઉપયોગ નીચેના એપ્લીકેશનમાં થાય છે: પ્રથમ રિચાર્જ કરી શકાય તેવી બેટરીઓ નિકલ-કેડમિયમ બેટરી હતી, જેનો હવે વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો નથી.તેઓ હજુ પણ કેટલાક પોર્ટેબલ પાવર ટૂલ્સ પર અને અન્ય હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હોવા છતાં, તેઓ હવે સામાન્ય રીતે હોમ રિચાર્જિંગ માટે ખરીદવામાં આવતા નથી.નિકલ-કેડમિયમ બેટરીઓ સરેરાશ દર મહિને તેમની ક્ષમતાના આશરે 10% ગુમાવે છે.

●લિથિયમ-આયન બેટરી: લિથિયમ-આયન બેટરીનો માસિક સ્રાવ દર આશરે 5% છે અને તે મોટાભાગે લેપટોપ, હાઇ-એન્ડ પોર્ટેબલ પાવર ટૂલ્સ અને મોબાઇલ ઉપકરણોમાં જોવા મળે છે.

ડિસ્ચાર્જ રેટ જોતાં, તે સ્પષ્ટ છે કે શા માટે અમુક વ્યક્તિઓ ચોક્કસ એપ્લિકેશન માટે ફ્રિજમાં બેટરી રાખે છે.બીજી બાજુ, તમારી બેટરીઓને ફ્રિજમાં રાખવી એ વ્યવહારિકતાની દ્રષ્ટિએ લગભગ નકામું છે.શેલ્ફ લાઇફના સંદર્ભમાં પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવાથી જોખમો કોઈપણ સંભવિત લાભો કરતાં વધી જશે.બેટરી પર અને અંદર સૂક્ષ્મ ભીનાશને કારણે કાટ અને નુકસાન થઈ શકે છે.અત્યંત નીચા તાપમાનને લીધે બેટરીને નોંધપાત્ર રીતે વધુ નુકસાન થઈ શકે છે.જો બેટરીને નુકસાન ન થયું હોય તો પણ, તમારે તેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તેના ગરમ થવાની રાહ જોવી પડશે, અને જો વાતાવરણ ભેજયુક્ત હોય, તો તમારે તેને ભેજ એકઠું થતું અટકાવવું પડશે.

શું બેટરી રેફ્રિજરેટરમાં સંગ્રહિત કરી શકાય છે?

શા માટે તે સમજવા માટે બેટરી કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેની મૂળભૂત સમજ મેળવવામાં મદદ કરે છે.વસ્તુઓને સરળ રાખવા માટે અમે પ્રમાણભૂત AA અને AAA બેટરીઓને વળગી રહીશું - અહીં કોઈ સ્માર્ટફોન અથવા લેપટોપ બેટરી નથી.

એક ક્ષણ માટે, ચાલો ટેકનિકલ જઈએ: બેટરી અંદરના બે અથવા વધુ પદાર્થોને સમાવિષ્ટ રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાના પરિણામે ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે.ઈલેક્ટ્રોન્સ એક ટર્મિનલથી બીજા ટર્મિનલ સુધી મુસાફરી કરે છે, તેઓ જે ગેજેટને પાવર આપી રહ્યાં છે તેમાંથી પસાર થઈને પહેલા પર પાછા ફરે છે.

જો બેટરી પ્લગ ઇન ન હોય તો પણ, ઇલેક્ટ્રોન છટકી શકે છે, જે સ્વ-ડિસ્ચાર્જ તરીકે ઓળખાતી પ્રક્રિયા દ્વારા બેટરીની ક્ષમતાને ઘટાડે છે.

ઘણા લોકો શા માટે રેફ્રિજરેટરમાં બેટરી રાખે છે તેનું એક મુખ્ય કારણ રિચાર્જેબલ બેટરીનો વધતો ઉપયોગ છે.એક દાયકા પહેલા સુધી ગ્રાહકોને ખરાબ અનુભવ હતો અને રેફ્રિજરેટર્સ બેન્ડ-એઇડ સોલ્યુશન હતા.એક મહિના જેટલા ટૂંકા સમયમાં, અમુક રિચાર્જેબલ બેટરીઓ તેમની ક્ષમતાના 20% થી 30% જેટલી ગુમાવી શકે છે.શેલ્ફ પર થોડા મહિના પછી, તેઓ વ્યવહારીક રીતે મૃત્યુ પામ્યા હતા અને સંપૂર્ણ રિચાર્જની જરૂર હતી.

રિચાર્જ કરી શકાય તેવી બેટરીના ઝડપી અવક્ષયને ધીમું કરવા માટે, કેટલાક લોકોએ તેને રેફ્રિજરેટરમાં અથવા તો ફ્રીઝરમાં સંગ્રહિત કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.

રેફ્રિજરેટરને ઉકેલ તરીકે શા માટે સૂચવવામાં આવશે તે જોવાનું સરળ છે: રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાને ધીમી કરીને, તમે પાવર ગુમાવ્યા વિના લાંબા સમય સુધી બેટરીને સંગ્રહિત કરી શકશો.સદભાગ્યે, બેટરી હવે સ્થિર થયા વિના એક વર્ષ સુધી 85 ટકા ચાર્જ જાળવી શકે છે.

તમે નવી ડીપ સાયકલ બેટરીમાં કેવી રીતે બ્રેક કરશો?

તમે કદાચ જાણતા હશો કે તમારા મોબિલિટી ડિવાઇસની બૅટરી તૂટી જવાની જરૂર છે. જો આ સમયગાળા દરમિયાન બૅટરીની કામગીરી ઘટી જાય, તો ગભરાશો નહીં.બ્રેક-ઇન સમય પછી તમારી બેટરીની ક્ષમતા અને પ્રદર્શનમાં ઘણો સુધારો થશે.

સીલબંધ બેટરી માટે પ્રારંભિક બ્રેક-ઇન સમયગાળો સામાન્ય રીતે 15-20 ડિસ્ચાર્જ અને રિચાર્જનો હોય છે.તમે શોધી શકો છો કે તમારી બેટરીની રેન્જ તે સમયે જે દાવો કરવામાં આવ્યો હતો અથવા તેની ખાતરી આપવામાં આવી હતી તેના કરતા ઓછી છે.આ ઘણી વાર થાય છે.બ્રેક-ઇન તબક્કો તમારી બેટરીની અનન્ય રચના અને ડિઝાઇનને કારણે બેટરી ડિઝાઇનની સંપૂર્ણ ક્ષમતા દર્શાવવા માટે ધીમે ધીમે બેટરીના બિનઉપયોગી વિસ્તારોને સક્રિય કરે છે.

તમારી બેટરી બ્રેક-ઇન સમયગાળા દરમિયાન તમારા ગતિશીલતા સાધનો દ્વારા ઉપયોગની સામાન્ય માંગને આધિન છે.બ્રેક-ઇન પ્રક્રિયા સામાન્ય રીતે બેટરીના 20મા પૂર્ણ ચક્ર દ્વારા પૂર્ણ થાય છે.બ્રેક-ઇનના પ્રારંભિક તબક્કાનો હેતુ પ્રથમ થોડા ચક્રો દરમિયાન બેટરીને બિનજરૂરી તાણથી બચાવવાનો છે, જેનાથી તે લાંબા સમય સુધી ગંભીર ડ્રેનિંગનો સામનો કરી શકે છે.તેને બીજી રીતે કહીએ તો, તમે 1000-1500 ચક્રના કુલ આયુષ્યના બદલામાં થોડી માત્રામાં પાવર અપ ફ્રન્ટ આપી રહ્યા છો.

જો તમારી તદ્દન નવી બેટરી તમારી અપેક્ષા મુજબ કાર્ય કરતી નથી, તો તમે ચોંકી જશો નહીં કે તમે સમજો છો કે બ્રેક-ઇન સમય શા માટે ખૂબ મહત્વપૂર્ણ છે.તમારે જોવું જોઈએ કે થોડા અઠવાડિયા પછી બેટરી સંપૂર્ણપણે ખુલી ગઈ છે.