"દરેક જગ્યાએ જવા માટે લિથિયમ છે, ચાલવામાં કોઈ લિથિયમ ઇંચ મુશ્કેલ નથી".
આ લોકપ્રિય દાંડી, સહેજ અતિશયોક્તિ હોવા છતાં, પરંતુ લિથિયમ ઉદ્યોગની લોકપ્રિયતાની ડિગ્રી વિશે એક શબ્દ.
મોટી હિટનો તર્ક શું છે?
ઑક્ટોબરમાં, સઘન પ્રકાશન સમયગાળામાં ત્રણ ત્રિમાસિક આગાહી, તમામ પ્રકારના ભંડોળ અને પોઝિશન ટ્રાન્સફરની તરંગ ખોલે છે.
ઑક્ટોબર 21 સુધીમાં, શાંઘાઈ અને શેનઝેન 360 થી વધુ લિસ્ટેડ કંપનીઓ છે, જે 90% થી વધુનો પ્રભાવ દર છે.ઉદ્યોગ વિતરણ, ફોટોવોલ્ટેઇક, લિથિયમ બેટરી સામગ્રી અને અન્ય લોકપ્રિય ટ્રેક યોગ્ય રીતે ખુશખુશાલ છે, કેટલાક અગ્રણી સાહસો કામગીરી ખાસ કરીને તેજસ્વી છે.
ઉદાહરણ તરીકે, નિંગડે ટાઇમ્સ, પ્રથમ ત્રણ ત્રિમાસિક ગાળામાં 16.5 બિલિયન યુઆનથી 18 બિલિયન યુઆનનો ચોખ્ખો નફો પરત કરે તેવી અપેક્ષા છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 112.87% થી 132.22% નો વધારો છે, જે ગયા વર્ષના પૂર્ણ-વર્ષના સ્તર કરતાં વધી ગયો છે ( 15.93 અબજ યુઆન).
માતાને આભારી ત્રીજા ક્વાર્ટરનો ચોખ્ખો નફો 8.8 બિલિયન યુઆન અને 9.8 બિલિયન યુઆન વચ્ચે રહેવાની ધારણા છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 169.33%-199.94% વૃદ્ધિ દર છે.આ વર્ષના પ્રથમ બે ક્વાર્ટર (8.16 બિલિયન યુઆન) ના સરવાળા કરતાં પણ વધુ, લગભગ 100 મિલિયન યુઆનની દૈનિક કમાણી.
Ning વાંગ ઉપરાંત, તે જ દિવસે Yiwei લિથિયમ ઊર્જા પણ સારા સમાચાર બહાર: પ્રથમ ત્રણ ક્વાર્ટરનો ચોખ્ખો નફો 2.437 અબજ યુઆન થવાની ધારણા છે - 2.659 અબજ યુઆન, 10% -20% નો વધારો, ત્રીજા ક્વાર્ટરનો ચોખ્ખો નફો 1.082 અબજ યુઆન - 1.298 અબજ યુઆન, 50% -80% નો વધારો 1.082-1.298 અબજ યુઆનની ત્રીજા ક્વાર્ટરની ચોખ્ખી આવક, 50-80 ટકાનો વધારો.
ઑક્ટોબર 14, લિથિયમ અગ્રણી Ganfeng લિથિયમ ઉદ્યોગ એક કામગીરી આગાહી પ્રકાશિત: ચોખ્ખો નફો અપેક્ષિત છે 14.3 અબજ યુઆન - 15.3 અબજ યુઆન, 478.29% - 518.73% વાર્ષિક વધારો.તેમાંથી, ત્રીજા ક્વાર્ટરનો ચોખ્ખો નફો 5.67 ગણાથી વધુ વધવાની ધારણા છે.
અન્ય અગ્રણી લિથિયમ ઉદ્યોગ, પણ "વિસ્ફોટક" નું પ્રદર્શન: પ્રથમ ત્રણ ક્વાર્ટરનો ચોખ્ખો નફો 15.2 બિલિયન યુઆન - 16.9 બિલિયન યુઆન, 2768.96% - 3089.83% નો વધારો, ત્રીજા ક્વાર્ટરનો ચોખ્ખો નફો 5 થવાની અપેક્ષા છે બિલિયન યુઆન -6.5 બિલિયન યુઆન, 1026.10%-1363.92% નો વધારો.
લાલ આંખો અને સામૂહિક આનંદથી ભરપૂર, એવું કહેવું જ જોઇએ કે લિથિયમ બેટરી ઉદ્યોગ માટે 2022 એક મોટું વર્ષ છે.
વાસ્તવમાં, સેકન્ડરી માર્કેટનું પૂર્વદર્શન કરવામાં આવ્યું છે.11 ઓક્ટોબર, લિથિયમના શેરોમાં ઝડપથી વધારો થયો.દિવસના અંત સુધીમાં, લિથિયમ બેટરી ઇન્ડેક્સ 2 ટકાથી વધુ વધ્યો.તેમાંથી, બિલિયન લિથિયમ એનર્જી 6.16% વધી, Ningde Times 5.97% વધી, બજાર મૂલ્ય ટ્રિલિયન યુઆન માર્ક પર પાછું.
શા માટે ઊંચે?
પ્રદર્શન વૃદ્ધિ માટે, નિંગડે ટાઈમ્સે જણાવ્યું હતું કે દેશમાં અને વિદેશમાં નવા ઉર્જા ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ સાથે, પાવર બેટરી અને ઊર્જા સંગ્રહ માટેનું બજાર સતત વધતું જાય છે.કંપની અગ્રણી પ્રોડક્ટ સોલ્યુશન્સ લોન્ચ કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને બજારના વિકાસના પ્રયત્નોને મજબૂત કરે છે, પ્રારંભિક લેઆઉટની ઉત્પાદન ક્ષમતાના પ્રકાશન સાથે, ઉત્પાદન અને વેચાણની માત્રામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.
EVERLIGHT એ સૂચવ્યું કે, એક તરફ, અપસ્ટ્રીમ મુખ્ય સામગ્રીના ભાવમાં તીવ્ર વધારાની પૃષ્ઠભૂમિ સામે, તેણે સમયસર તેની ઉત્પાદન કિંમત નિર્ધારણ પદ્ધતિને સમાયોજિત કરી, અને દરેક ઉત્પાદન લાઇનની નફાકારકતા વધુ સારી રીતે સમારકામ કરવામાં આવી;બીજું, બેટરી વ્યવસાયનો મુખ્ય વ્યવસાય સારી રીતે વિકાસ કરી રહ્યો છે, અને નવી ફેક્ટરી અને નવી ઉત્પાદન લાઇન મોટા પાયે ઉત્પાદનના તબક્કામાં પ્રવેશી રહી છે, ત્યારે કંપનીનું શિપમેન્ટ સ્કેલ ઝડપથી વધી રહ્યું છે.
ખરેખર, અતિ-ઉચ્ચ બજારની તેજીથી લાભ મેળવીને, નવી ઊર્જા વાહન ઉદ્યોગ સાંકળ તકના દુર્લભ સમયગાળાની શરૂઆત કરે છે.
ચાઇના એસોસિયેશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ અનુસાર, 2014 માં, ચીનના નવા ઊર્જા વાહનોનું વેચાણ માત્ર 75,000 યુનિટ હતું;2021 માં, 3.5 મિલિયન કરતાં વધુ એકમો.આ વર્ષે, ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (CAAM) એ તેના વેચાણની આગાહી વધારીને 6 મિલિયન વાહનો કરી છે, અને કહ્યું છે કે તે પછી તેને વધુ વધારી શકે છે.આ વર્ષે સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, ચીનનો નવો એનર્જી વ્હિકલ રિટેલ પેનિટ્રેશન રેટ 31.8 ટકા પર પહોંચ્યો છે, જે સપ્ટેમ્બર 2021 કરતાં 11 ટકા વધુ છે.
તે જ સમયે, વિદેશી બજારોમાં પ્રવેશ દર પણ ઝડપથી વધી રહ્યો છે.કસ્ટમ્સ ડેટા દર્શાવે છે કે આ વર્ષે ઓગસ્ટમાં, ચીનની નવી એનર્જી વાહનોની નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 82.3% વધીને 83,000 યુનિટ પર પહોંચી છે, જે સમાન સમયગાળામાં કારની કુલ નિકાસમાં 27% હિસ્સો ધરાવે છે, જે વિક્રમી ઊંચી છે.
ઓગસ્ટ 2022 સુધીમાં, ચીનના નવા ઉર્જા વાહનોના વેચાણમાં વિશ્વના લગભગ 70 ટકા હિસ્સો છે, તે એક શક્તિશાળી બળ બની ગયું છે જેને અવગણી શકાય નહીં.તાજેતરમાં વિશ્વના ટોચના પાંચ ઓટો શો પેરિસ મોટર શો, BYD હાન, વેઈ બ્રાન્ડ કોફી 01, ઓલા ફંકી કેટ અને અન્ય નવા ઉત્પાદનો પદાર્પણ, એક નવી ઊર્જા ચાઇનીઝ પવન સુયોજિત કરો.
તેમાં કોઈ શંકા નથી કે ચીન પહેલેથી જ વૈશ્વિક નવી ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગમાં અગ્રણી વિન્ડ વેન છે.
વિસ્ફોટક માંગને આધારે, લિથિયમ મીઠાના ભાવ, પાવર બેટરી માટેનો મુખ્ય કાચો માલ, 2021 થી સતત વધતો રહ્યો છે.
ઑક્ટોબર 14, 2022, ઘરેલું બૅટરી-ગ્રેડ લિથિયમ કાર્બોનેટની કિંમત 526,000 યુઆન/ટન સુધી પહોંચી, જે વર્ષની શરૂઆતમાં 278,000 યુઆન/ટનની સરખામણીએ લગભગ 90 ટકા વધીને વિક્રમી ઊંચી સપાટીએ પહોંચી ગઈ.ઑક્ટોબર 14, 2020 ની સરખામણીમાં, 4.1 મિલિયન યુઆન/ટન, લગભગ 12 ગણો વધારે છે.
અપ ક્રેઝી માત્ર લિથિયમ કાર્બોનેટ જ નહીં, ઑક્ટોબર 14, 2020 સ્થાનિક લિથિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડ 4.9 મિલિયન યુઆન/ટન, ઑક્ટોબર 14, 2022 51.75 મિલિયન યુઆન/ટન સુધી પહોંચી ગયું છે.
શાંઘાઈ સ્ટીલ એસોસિએશન દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, 18 ઓક્ટોબરના રોજ, બેટરી-ગ્રેડ લિથિયમ કાર્બોનેટ 2,000 યુઆન / ટન, સરેરાશ ભાવ 53.75 મિલિયન યુઆન / ટન, ઔદ્યોગિક ગ્રેડ લિથિયમ કાર્બોનેટ 2,500 યુઆન / ટન વધ્યો, સરેરાશ કિંમત 52.3 મિલિયન યુઆન / ટન, બંને રેકોર્ડ ઉચ્ચ સ્તરે પહોંચ્યા.
તમામ પ્રકારના પરિબળો ઉમેરાય છે, લિથિયમ ઉદ્યોગ એકસાથે ઉડે છે, કંપનીના પ્રેક્ટિશનરો અને ઉદ્યોગના અગ્રણીઓ પણ કહે છે: સમગ્ર નવી ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગ, લિથિયમ ખાણ "કામ" માટે કામ કરે છે.
એક સમયે, લિથિયમ ઉદ્યોગની કંપનીઓ બદલામાં જૈવિક સાંકળની ટોચની પ્રજાતિઓ બની ગઈ છે.
ઝોંગતાઈ કેપિટલના ડિરેક્ટર વાંગ ડોંગવેઈએ જણાવ્યું હતું કે, લિથિયમ ઓરના ભાવમાં વધારો થવા પાછળ ટૂંકા ગાળાના અને લાંબા ગાળાના બે પરિબળો છે.
ટૂંકા ગાળામાં, મોસમી કારણોને લીધે ક્વિંઘાઈ સોલ્ટ લેકના ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો હતો, તેની સાથે પરિવહન પર રોગચાળાની અસર, લિથિયમ સંસાધનોનો પુરવઠો ચુસ્ત હતો.વર્ષના અંતમાં ડાઉનસ્ટ્રીમ એન્ટરપ્રાઈઝ કામ, વ્યાપક સંગ્રહ, પુરવઠાની અછતને વધુ તીવ્ર બનાવવા માટે.
લાંબા ગાળે, પુરવઠા અને માંગ વચ્ચેના અસંતુલનને કારણે લિથિયમની કિંમતો વધી રહી છે, લિથિયમ રિસોર્સ પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ થવામાં લગભગ પાંચ વર્ષ લાગે છે, જ્યારે ડાઉનસ્ટ્રીમ માંગ ઝડપથી વધી રહી છે, અને લિથિયમની તાત્કાલિક ક્ષમતા વિપુલ નથી.
તે નિર્વિવાદ છે કે નવી ઉર્જા અત્યારે પણ ફર્સ્ટ-ક્લાસ ગોલ્ડન ટ્રેક છે.
ઉદ્યોગ વિશ્લેષક યુ શેંગમેઇએ જણાવ્યું હતું કે: ભવિષ્યની વૃદ્ધિની સંભાવનાઓ, અથવા ઉદ્યોગના સ્કેલ સહિત વર્તમાન ઉચ્ચ તેજીની તુલના અન્ય કોઈપણ ટ્રેક સાથે કરવામાં આવતી નથી.પરંતુ આનો અર્થ એ નથી કે નવી ઊર્જા બજાર ચક્રીય નથી, ઉદ્યોગ સંતૃપ્ત નથી.
નવી ઉર્જા વાહનનો પ્રવેશ દર 30% ની નજીક પહોંચે છે, મુખ્ય બેટરી ફેક્ટરીઓ, યજમાન પ્લાન્ટ્સ અને ઉત્પાદનનું મુખ્ય વિસ્તરણ છે.એકવાર કાર માર્કેટ ગ્રોથ માર્જિન ઘટી જાય પછી, બેટરી ઉત્પાદન ક્ષમતા કેન્દ્રિત પ્રકાશન, સંભવિત સંતૃપ્તિ સરપ્લસ અથવા બજારને તરત જ ચહેરો બદલવા દો, અને પછી ચિકન પીછા નીચે પડી જાય છે.
કીસ્ટોન કેપિટલના પાર્ટનર યાંગ શેંગજુને જણાવ્યું હતું કે, આગામી કેટલાક વર્ષોમાં નવો એનર્જી ટ્રેક હજુ પણ ક્લાઇમ્બીંગ પીરિયડમાં છે, 2025ની શરૂઆતમાં ઇન્ડસ્ટ્રી હાઇ પોઈન્ટ પર આવી શકે છે.જો કે છેલ્લાં બે વર્ષની બમણી વૃદ્ધિને જાળવી રાખવાનું ચાલુ રાખવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, તે હજુ પણ એકંદરે ઝડપથી વૃદ્ધિ પામવાના તબક્કામાં છે.
લોન્ઝોંગ માહિતી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ ઉદ્યોગના વિશ્લેષક વાંગ જુઆને જણાવ્યું હતું કે: લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટના વિવિધ સાહસોનું વર્તમાન લેઆઉટ બજારને કબજે કરવા માટે સમય ફાળવી રહ્યું છે, પરંતુ વિવિધ કારણોસર, ઉપકરણની મોટાભાગની બાંધકામ પ્રગતિ વિલંબિત પરિસ્થિતિ છે, હાલમાં, ટૂંકા ગાળાની અસ્થાયી વધારાની ક્ષમતા દેખાશે નહીં, પરંતુ નવી ઉત્પાદન ક્ષમતાના સતત પ્રકાશન સાથે, આગામી બે વર્ષ પછી અપેક્ષિત છે, લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ વધુ ક્ષમતાની પરિસ્થિતિનો સામનો કરી શકે છે.
એક શબ્દમાં, પછી ફાયર ટ્રેકમાં કાલ્પનિક ટોચમર્યાદા પણ હોય છે, ખૂબ જ સાવચેત રહેવાની જરૂર છે, ખૂબ ક્રૂડ અને આક્રમક, જોખમ આદરની ખોટ.ભૂતકાળમાં, ફોટોવોલ્ટેઇકથી દૂધની ચા સુધી, જે સારું નથી તેમાંથી ટ્રેક ખૂબ ગરમ છે.
લિથિયમ ઉદ્યોગમાં હજી સુવર્ણ સમયગાળો છે, પરંતુ તે શિયાળાના ફેરબદલના સમયગાળાથી દૂર નથી.પ્રેક્ટિશનરો વધુ પડતો નશો સહન કરી શકતા નથી, જીતવા માટે આડા પડવાની સંભાવનાનો ઉલ્લેખ ન કરવો, એકમાત્ર વસ્તુ ગુણવત્તાયુક્ત આંતરિક કાર્યની પ્રેક્ટિસ કરવાની છે, કાર્ય બનાવવા માટેની તકનીક, નક્કર ઔદ્યોગિક મૂળભૂત બાબતો, વ્યાપક એન્ટિ-રિસ્ક ફોર્સ, તે ચાલુ રાખવું શક્ય છે. શિયાળા દરમિયાન આગામી ફેરબદલમાં, સતત વૃદ્ધિ પામે છે.
પરિસ્થિતિ જેટલી સારી છે, આપણે પાતળા બરફ પર જેટલું ચાલવું જોઈએ, તેટલી વધુ એલાર્મની ઘંટડીઓ વાગે છે.એક ધમાકો, મને આશ્ચર્ય છે કે કેટલા સ્વપ્ન જોનારાઓ જાગી શકે છે?
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-25-2022