ભારતની સૌથી મોટી લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ કંપની Attero Recycling Pvt, યુરોપ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ઇન્ડોનેશિયામાં લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ પ્લાન્ટ્સ બનાવવા માટે આગામી પાંચ વર્ષમાં $1 બિલિયનનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે, વિદેશી મીડિયા અહેવાલો અનુસાર.
વિદેશી મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, ભારતની સૌથી મોટી લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ કંપની Attero Recycling Pvt, યુરોપ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ઇન્ડોનેશિયામાં લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ પ્લાન્ટ્સ બનાવવા માટે આગામી પાંચ વર્ષમાં $1 બિલિયનનું રોકાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વૈશ્વિક સંક્રમણ સાથે, લિથિયમ સંસાધનોની માંગમાં વધારો થયો છે.
Attero ના CEO અને સહ-સ્થાપક નીતિન ગુપ્તાએ એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે, "લિથિયમ-આયન બેટરી સર્વવ્યાપક બની રહી છે, અને આજે આપણા માટે રિસાયકલ કરવા માટે મોટી માત્રામાં લિથિયમ-આયન બેટરીનો કચરો ઉપલબ્ધ છે. 2030 સુધીમાં, ત્યાં 2000 કરોડનો કચરો હશે. તેમના જીવનના અંતે 2.5 મિલિયન ટન લિથિયમ-આયન બેટરી, અને માત્ર 700,000 ટન બેટરી કચરો હાલમાં રિસાયક્લિંગ માટે ઉપલબ્ધ છે."
લિથિયમ સામગ્રીના પુરવઠા માટે વપરાયેલી બેટરીઓને રિસાયક્લિંગ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે, અને લિથિયમની અછત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા ઊર્જાને સ્વચ્છ કરવા માટે વૈશ્વિક પરિવર્તનને ધમકી આપી રહી છે.બેટરીની કિંમત, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની કિંમતમાં લગભગ 50 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, તે ઝડપથી વધી રહી છે કારણ કે લિથિયમનો પુરવઠો માંગને પહોંચી વળવામાં નિષ્ફળ જાય છે.ઉચ્ચ બેટરી ખર્ચ ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને મુખ્ય પ્રવાહના બજારો અથવા ભારત જેવા મૂલ્ય પ્રત્યે સભાન બજારોમાં ગ્રાહકો માટે પરવડે તેવું બનાવી શકે છે.હાલમાં, ભારત તેના વિદ્યુતીકરણ સંક્રમણમાં ચીન જેવા મોટા દેશોથી પહેલાથી જ પાછળ છે.
ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે, $1 બિલિયનના રોકાણ સાથે, Attero 2027 સુધીમાં વાર્ષિક 300,000 ટનથી વધુ લિથિયમ-આયન બેટરી કચરાને રિસાયકલ કરવાની આશા રાખે છે.કંપની 2022 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં પોલેન્ડમાં એક પ્લાન્ટમાં કામગીરી શરૂ કરશે, જ્યારે યુએસ રાજ્ય ઓહિયોમાં એક પ્લાન્ટ 2023 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં કામગીરી શરૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે અને ઇન્ડોનેશિયામાં પ્લાન્ટ પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં કાર્યરત થશે. 2024.
ભારતમાં એટેરોના ગ્રાહકોમાં હ્યુન્ડાઈ, ટાટા મોટર્સ અને મારુતિ સુઝુકીનો સમાવેશ થાય છે.ગુપ્તાએ ખુલાસો કર્યો હતો કે એટેરો તમામ પ્રકારની વપરાયેલી લિથિયમ-આયન બેટરીને રિસાયકલ કરે છે, તેમાંથી કોબાલ્ટ, નિકલ, લિથિયમ, ગ્રેફાઇટ અને મેંગેનીઝ જેવી ચાવીરૂપ ધાતુઓ કાઢે છે અને પછી તેને ભારતની બહાર સુપર બેટરી પ્લાન્ટ્સમાં નિકાસ કરે છે.વિસ્તરણ એટેરોને તેની કોબાલ્ટ, લિથિયમ, ગ્રેફાઇટ અને નિકલની વૈશ્વિક માંગના 15 ટકાથી વધુને પહોંચી વળવામાં મદદ કરશે.
આ ધાતુઓ, વપરાયેલી બેટરીઓમાંથી કાઢવાને બદલે, પર્યાવરણ અને સામાજિક રીતે નુકસાનકારક હોઈ શકે છે, ગુપ્તા નોંધે છે કે એક ટન લિથિયમ કાઢવા માટે 500,000 ગેલન પાણીની જરૂર પડે છે.
પોસ્ટનો સમય: જૂન-14-2022