બેટરી શોર્ટ સર્કિટ એ ગંભીર ખામી છે: બેટરીમાં સંગ્રહિત રાસાયણિક ઊર્જા થર્મલ ઊર્જાના સ્વરૂપમાં ખોવાઈ જશે, ઉપકરણનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.તે જ સમયે, શોર્ટ સર્કિટ પણ તીવ્ર ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે, જે માત્ર બેટરી સામગ્રીની કામગીરીને ઘટાડે છે, પરંતુ થર્મલ ભાગી જવાને કારણે આગ અથવા વિસ્ફોટ પણ થઈ શકે છે.ઉપકરણમાં સંભવિત પરિસ્થિતિઓને દૂર કરવા માટે કે જે શોર્ટ સર્કિટનું નિર્માણ કરી શકે છે અને તેની ખાતરી કરવા માટે કે શોર્ટ સર્કિટ જોખમી ઓપરેટિંગ સ્થિતિનું નિર્માણ કરતું નથી, અમે લિથિયમ-આયન બેટરીના આયોજનનો અભ્યાસ કરવા માટે COMSOL મલ્ટિફિઝિક્સનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ.
બેટરી શોર્ટ સર્કિટ કેવી રીતે થાય છે?
બેટરી સંગ્રહિત રાસાયણિક ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવામાં સક્ષમ છે.સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, બેટરીના બે ઇલેક્ટ્રોડ નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડની ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયાઓ ઘટાડવાની પ્રતિક્રિયા અને એનોડની ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયા પેદા કરશે.ડિસ્ચાર્જ પ્રક્રિયા દરમિયાન, હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ 0.10-600 છે અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ હકારાત્મક છે;ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, બે ઇલેક્ટ્રોડ અક્ષરો સ્વિચ કરવામાં આવે છે, એટલે કે, હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ હકારાત્મક છે અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ નકારાત્મક છે.
એક ઇલેક્ટ્રોડ સર્કિટમાં ઇલેક્ટ્રોન છોડે છે, જ્યારે અન્ય ઇલેક્ટ્રોડ સર્કિટમાંથી ઇલેક્ટ્રોન લે છે.તે આ અનુકૂળ રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા છે જે સર્કિટમાં વર્તમાનને ચલાવે છે અને આમ કોઈપણ ઉપકરણ, જેમ કે મોટર અથવા લાઇટ બલ્બ, જ્યારે તેની સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે તે બેટરીમાંથી ઊર્જા મેળવવા માટે સક્ષમ હોય છે.
કહેવાતા શોર્ટ સર્કિટ એ છે જ્યારે ઈલેક્ટ્રોન વિદ્યુત ઉપકરણ સાથે જોડાયેલા સર્કિટમાંથી વહેતા નથી, પરંતુ સીધા બે ઈલેક્ટ્રોડ્સ વચ્ચે ખસે છે.આ ઈલેક્ટ્રોન્સને કોઈ યાંત્રિક કાર્ય કરવાની જરૂર નથી, તેથી પ્રતિકાર ખૂબ જ નાનો છે.પરિણામે, રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા ઝડપી બને છે અને બેટરી સ્વ-ડિસ્ચાર્જ થવાનું શરૂ કરે છે, કોઈપણ ઉપયોગી કાર્ય કર્યા વિના તેની રાસાયણિક ઊર્જા ગુમાવે છે.જ્યારે શોર્ટ-સર્કિટ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વધુ પડતો પ્રવાહ બેટરીનો પ્રતિકાર ગરમ (જૌલ હીટ) થવાનું કારણ બને છે, જે ઉપકરણને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
બેટરીમાં યાંત્રિક નુકસાન એ શોર્ટ સર્કિટનું એક કારણ છે.જો કોઈ ધાતુની વિદેશી વસ્તુ બેટરી પેકને પંચર કરે છે અથવા જો બેટરી પેકને ગૂંથવાથી નુકસાન થાય છે, તો તે આંતરિક વાહક માર્ગની રચના કરશે અને શોર્ટ સર્કિટ બનાવશે."પિનપ્રિક ટેસ્ટ" એ લિથિયમ-આયન બેટરી માટે પ્રમાણભૂત સુરક્ષા પરીક્ષણ છે.પરીક્ષણ દરમિયાન, સ્ટીલની સોય બેટરીને વીંધશે અને તેને ટૂંકાવી દેશે.
બેટરીના શોર્ટ-સર્કિટિંગને અટકાવો
બૅટરી અથવા બૅટરી પૅકને શૉર્ટ સર્કિટ સામે રક્ષણ આપવું જોઈએ, જેમાં બૅટરી અને વાહક સામગ્રીના સમાન પૅકેજને એકબીજાના સંપર્કમાં આવતા અટકાવવાના પગલાંનો સમાવેશ થાય છે.બૅટરીઓ પરિવહન માટે બૉક્સમાં પૅક કરવામાં આવે છે અને બૉક્સની અંદર એકબીજાથી અલગ હોવી જોઈએ, જ્યારે બૅટરીઓ બાજુમાં મૂકવામાં આવે ત્યારે હકારાત્મક અને નકારાત્મક ધ્રુવો સમાન દિશામાં લક્ષી હોય.
બેટરીના શોર્ટ-સર્ક્યુટીંગને રોકવામાં નીચેની પદ્ધતિઓનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી.
aજ્યાં શક્ય હોય ત્યાં, દરેક કોષ અથવા દરેક બેટરી સંચાલિત ઉપકરણ માટે બિન-વાહક સામગ્રી (દા.ત., પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ)થી બનેલા સંપૂર્ણ બંધ આંતરિક પેકેજિંગનો ઉપયોગ કરો.
bબેટરીને અલગ કરવા અથવા પેકેજ કરવા માટે યોગ્ય માધ્યમોનો ઉપયોગ કરો જેથી તે પેકેજની અંદરની અન્ય બેટરીઓ, સાધનો અથવા વાહક સામગ્રી (દા.ત., ધાતુઓ) ના સંપર્કમાં ન આવી શકે.
cબિન-વાહક રક્ષણાત્મક કેપ્સ, ઇન્સ્યુલેટીંગ ટેપ અથવા ખુલ્લા ઇલેક્ટ્રોડ અથવા પ્લગ માટે રક્ષણના અન્ય યોગ્ય માધ્યમોનો ઉપયોગ કરો.
જો બાહ્ય પેકેજીંગ અથડામણનો પ્રતિકાર કરી શકતું નથી, તો એકલા બાહ્ય પેકેજીંગનો ઉપયોગ બેટરી ઈલેક્ટ્રોડને તૂટતા અથવા શોર્ટ-સર્કિટ થતા અટકાવવા માપદંડ તરીકે થવો જોઈએ નહીં.હલનચલન અટકાવવા માટે બેટરીએ પેડિંગનો પણ ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અન્યથા હલનચલનને કારણે ઈલેક્ટ્રોડ કેપ ઢીલી થઈ જાય છે અથવા ઈલેક્ટ્રોડ શોર્ટ સર્કિટ થવા માટે દિશા બદલી નાખે છે.
ઇલેક્ટ્રોડ સંરક્ષણ પદ્ધતિઓમાં નીચેના પગલાંનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી:
aપર્યાપ્ત તાકાતના કવર સાથે ઇલેક્ટ્રોડને સુરક્ષિત રીતે જોડવું.
bબેટરી સખત પ્લાસ્ટિકના પેકેજમાં પેક કરવામાં આવે છે.
cરિસેસ્ડ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરો અથવા બેટરી ઇલેક્ટ્રોડ માટે અન્ય સુરક્ષા રાખો જેથી પેકેજ છોડી દેવામાં આવે તો પણ ઇલેક્ટ્રોડ્સ તૂટી ન જાય.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-07-2023