વૈશ્વિક લિથિયમ ખાણ "પુશ બાયિંગ" ગરમ થાય છે

ડાઉનસ્ટ્રીમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં તેજી આવી રહી છે, લિથિયમનો પુરવઠો અને માંગ ફરીથી કડક થઈ ગઈ છે અને “ગ્રૅબ લિથિયમ”ની લડાઈ ચાલુ છે.

ઑક્ટોબરની શરૂઆતમાં, વિદેશી મીડિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે LG New Energy એ બ્રાઝિલિયન લિથિયમ ખાણિયો સિગ્મા લિથિયમ સાથે લિથિયમ ઓર સંપાદન કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે.એગ્રીમેન્ટ સ્કેલ 2023 માં 60,000 ટન લિથિયમ કોન્સન્ટ્રેટ અને 2024 થી 2027 સુધી પ્રતિ વર્ષ 100,000 ટન છે.

30 સપ્ટેમ્બરના રોજ, વિશ્વની સૌથી મોટી લિથિયમ ઉત્પાદક આલ્બેમરલે જણાવ્યું હતું કે તે તેની લિથિયમ રૂપાંતરણ ક્ષમતાઓને વધારવા માટે આશરે US$200 મિલિયનમાં ગુઆંગસી તિયાન્યુઆન હસ્તગત કરશે.

28 સપ્ટેમ્બરના રોજ, કેનેડિયન લિથિયમ ખાણિયો મિલેનિયલ લિથિયમે જણાવ્યું હતું કે CATL એ કંપનીને 377 મિલિયન કેનેડિયન ડોલર (અંદાજે RMB 1.92 બિલિયન) માં હસ્તગત કરવા સંમત થઈ હતી.

27 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તિઆન્હુઆ સુપર-ક્લીને જાહેરાત કરી હતી કે ટિઆન્હુઆ ટાઇમ્સ મનોનો સ્પોડ્યુમિન પ્રોજેક્ટમાં 24% હિસ્સો મેળવવા માટે 240 મિલિયન યુએસ ડોલર (અંદાજે RMB 1.552 બિલિયન)નું રોકાણ કરશે.તિઆન્હુઆ ટાઇમ્સનો 25% હિસ્સો Ningde Times ધરાવે છે.

મજબૂત ડાઉનસ્ટ્રીમ માંગ અને અપૂરતી ઉદ્યોગ ઉત્પાદન ક્ષમતાની પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, ઘણી લિસ્ટેડ કંપનીઓએ નવા ઊર્જા વાહનો અને ઊર્જા સંગ્રહની વિકાસની તકો જપ્ત કરી છે, અને તાજેતરમાં લિથિયમ ખાણોમાં ક્રોસ બોર્ડર પ્રવેશની જાહેરાત કરી છે.

ઝિજિન માઇનિંગ લગભગ C$960 મિલિયન (અંદાજે RMB 4.96 બિલિયન) ની કુલ વિચારણા માટે કેનેડિયન લિથિયમ સોલ્ટ કંપની નીઓ લિથિયમના તમામ જારી કરાયેલા શેરો હસ્તગત કરવા સંમત થયા છે.બાદમાંના 3Q પ્રોજેક્ટમાં 700 ટન LCE (લિથિયમ કાર્બોનેટ સમકક્ષ) સંસાધનો અને 1.3 મિલિયન ટન LCE અનામત છે અને ભાવિ વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા 40,000 ટન બેટરી-ગ્રેડ લિથિયમ કાર્બોનેટ સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે.

જિનયુઆન શેરોએ જાહેરાત કરી હતી કે તેની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની, જિનયુઆન ન્યુ એનર્જી, લિયુઆન માઇનિંગનો 60% રોકડમાં અને લિસ્ટેડ કંપનીઓના શેર જારી કરીને હસ્તગત કરવા માંગે છે.બંને પક્ષો સંમત થયા હતા કે લિથિયમ સ્ત્રોત ખાણકામનું માઇનિંગ સ્કેલ લિથિયમ કાર્બોનેટ (સમકક્ષ) ના 8,000 ટન/વર્ષથી ઓછું હોવું જોઈએ નહીં અને જ્યારે તે 8,000 ટન/વર્ષ કરતાં વધી જાય, ત્યારે તે બાકીના 40% ઇક્વિટીને હસ્તગત કરવાનું ચાલુ રાખશે.

એન્ઝોંગના શેરોએ જાહેરાત કરી હતી કે તે ક્વિઆંગકિયાંગ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ દ્વારા રાખવામાં આવેલી જિઆંગસી ટોંગનની 51% ઇક્વિટી તેના પોતાના ભંડોળ સાથે હસ્તગત કરવા માગે છે.ટ્રાન્ઝેક્શન પૂર્ણ થયા પછી, પ્રોજેક્ટ અંદાજે 1.35 મિલિયન ટન કાચા અયસ્કનું ખાણકામ કરશે અને લિથિયમ કાર્બોનેટની સમકક્ષ આશરે 300,000 ટન લિથિયમ કોન્સન્ટ્રેટનું વાર્ષિક ઉત્પાદન કરશે.સમકક્ષ લગભગ 23,000 ટન છે.

ઘણી કંપનીઓ દ્વારા લિથિયમ સંસાધનોની જમાવટની ગતિ વધુ પુષ્ટિ કરે છે કે લિથિયમ પુરવઠાની અછતનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.લાંબા ગાળાના ઓર્ડરના શેરહોલ્ડિંગ, એક્વિઝિશન અને લોક-ઇન દ્વારા લિથિયમ સંસાધનોની જમાવટ એ હજુ પણ ભાવિ બજારની મુખ્ય થીમ છે.

લિથિયમ ખાણોની "ખરીદી" કરવાની તાકીદ એ છે કે, એક તરફ, TWh યુગનો સામનો કરી રહી છે, સપ્લાય ચેઇનના અસરકારક પુરવઠામાં એક વિશાળ અંતરનો સામનો કરવો પડશે, અને બેટરી કંપનીઓએ અગાઉથી સંસાધન વિક્ષેપના જોખમને અટકાવવાની જરૂર છે;સપ્લાય ચેઇનમાં ભાવની વધઘટને સ્થિર કરો અને મુખ્ય કાચા માલના ખર્ચ નિયંત્રણને પ્રાપ્ત કરો.

કિંમતોની દ્રષ્ટિએ, અત્યાર સુધી, બેટરી-ગ્રેડ લિથિયમ કાર્બોનેટ અને લિથિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડની સરેરાશ કિંમતો અનુક્રમે 170,000 થી 180,000/ટન અને 160,000 થી 170,000/ટન સુધી વધી છે.

બજારની બાજુએ, વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગે સપ્ટેમ્બરમાં તેની ઊંચી તેજી ચાલુ રાખી હતી.સપ્ટેમ્બરમાં નવ યુરોપિયન દેશોમાં નવા એનર્જી વાહનોનું કુલ વેચાણ 190,100 હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 43% નો વધારો છે;યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે સપ્ટેમ્બરમાં 49,900 નવા એનર્જી વાહનોનું વેચાણ કર્યું હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 46% નો વધારો દર્શાવે છે.

તેમાંથી, ટેસ્લા Q3 એ વિશ્વભરમાં 241,300 વાહનોની ડિલિવરી કરી, જે એક જ સિઝનમાં વિક્રમી ઊંચી છે, જેમાં વર્ષ-દર-વર્ષ 73% અને મહિના-દર-મહિને 20%ના વધારા સાથે;Weilai અને Xiaopeng એ પ્રથમ વખત એક જ મહિનામાં 10,000 થી વધુનું વેચાણ કર્યું હતું, જેમાં Ideal, Nezha, Zero Run, Weimar Motors અને અન્ય વાહનોના વેચાણનો વર્ષ-દર-વર્ષે વૃદ્ધિ દર અને તમામે નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ હાંસલ કરી હતી.

ડેટા દર્શાવે છે કે 2025 સુધીમાં, નવી ઊર્જા પેસેન્જર વાહનોનું વૈશ્વિક વેચાણ 18 મિલિયન સુધી પહોંચી જશે અને પાવર બેટરીની વૈશ્વિક માંગ 1TWh કરતાં વધી જશે.મસ્કે એ પણ જાહેર કર્યું કે ટેસ્લા 2030 સુધીમાં 20 મિલિયન નવી કારનું વાર્ષિક વેચાણ હાંસલ કરશે તેવી અપેક્ષા છે.

ઉદ્યોગના ચુકાદાઓ અનુસાર, વિશ્વની મુખ્ય આયોજન લિથિયમ સંસાધન વિકાસ પ્રગતિ માંગ વૃદ્ધિની ઝડપ અને તીવ્રતા સાથે મેળ ખાવી મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, અને સંસાધન પ્રોજેક્ટ્સની જટિલતાને જોતાં, વાસ્તવિક વિકાસ પ્રગતિ અત્યંત અનિશ્ચિત છે.2021 થી 2025 સુધી, લિથિયમ ઉદ્યોગ પુરવઠાની માંગ અને માંગ ધીમે ધીમે દુર્લભ બની શકે છે.

સ્ત્રોત: ગાઓગોંગ લિથિયમ ગ્રીડ