2022 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, આંકડાઓમાં 85 બેટરીના નવા ઉર્જા ઉદ્યોગ શરૂ કરવાના પ્રોજેક્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે, 81 પ્રોજેક્ટ્સે રોકાણની રકમની જાહેરાત કરી હતી, કુલ 591.448 બિલિયન યુઆન, લગભગ 6.958 બિલિયન યુઆનનું સરેરાશ રોકાણ.શરૂ કરાયેલા પ્રોજેક્ટ્સની સંખ્યાથી, તે ગયા વર્ષે આખા વર્ષમાં શરૂ કરાયેલી સંખ્યાના 70% કરતા વધુ સુધી પહોંચી ગઈ છે;રોકાણની રકમમાંથી, તે ગયા વર્ષના સમગ્ર સમયગાળાના 90% થી વધુ સુધી પહોંચી ગયું છે.
હાલમાં, ચીનનો નવો ઊર્જા વાહન ઉદ્યોગ મોટા પાયે ઝડપી વિકાસના નવા તબક્કામાં પ્રવેશ્યો છે.એસોસિયેશન ઓફ પેસેન્જર એસોસિએશનના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, નવા ક્રાઉન ન્યુમોનિયા રોગચાળાની પુનરાવર્તિત પરિસ્થિતિમાં પણ, જાન્યુઆરીથી જૂન સુધી, ચીનના નવા ઉર્જા પેસેન્જર વાહનોનું જથ્થાબંધ 2.467 મિલિયન યુનિટ, વાર્ષિક ધોરણે 122.9% વધુ;સ્થાનિક રિટેલ 2.248 મિલિયન યુનિટ, વાર્ષિક ધોરણે 122.5% વધુ.
નવા એનર્જી વ્હિકલ માર્કેટની સતત ઉચ્ચ સમૃદ્ધિથી લાભ ઉઠાવીને, બેટરી ઉદ્યોગની સાંકળને લગતા ઓર્ડર પણ ઉતરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.બેટરી નેટવર્કના અધૂરા આંકડાઓ અનુસાર, 2022 ના પ્રથમ છ મહિનામાં લિથિયમ બેટરી, લિથિયમ કાચો માલ, પોઝિટિવ અને નેગેટિવ ઇલેક્ટ્રોડ મટિરિયલ્સ, કોપર ફોઇલ, એલ્યુમિનિયમ ફોઇલ, લિથિયમ ઇક્વિપમેન્ટ સહિત સંબંધિત નવા જાહેર કરાયેલા ઓર્ડરની સંખ્યા 72 પર પહોંચી ગઈ છે. માંગનું સતત વિસ્તરણ, નવી ઉર્જા ઉદ્યોગ સાંકળ સંબંધિત કંપનીઓ નવા પ્રોજેક્ટને પ્રોત્સાહન આપવા માટે બાંધકામની પ્રગતિને વધુ વેગ આપે છે.
લિસ્ટેડ કંપનીની ઘોષણાઓ અને જાહેર અહેવાલો અનુસાર બેટરી નેટવર્ક 2022 ના પ્રથમ અર્ધમાં કોમ્બેડ બેટરી નવી ઊર્જા ઉદ્યોગ સાંકળ પ્રોજેક્ટ સ્ટાર્ટ-અપ અને ઉત્પાદન, સ્ટાર્ટ-અપ પ્રોજેક્ટ 85 હેઠળ અપૂર્ણ આંકડા, 591.4 બિલિયન યુઆન કરતાં વધુની કુલ રોકાણ રકમ;ઉત્પાદન પ્રોજેક્ટ 23, 75 અબજ યુઆન કરતાં વધુ કુલ રોકાણ રકમ.
લાક્ષણિકતાઓ પરથી, આ વર્ષના પ્રથમ અર્ધમાં, ચાઇના બેટરી નવી ઊર્જા ઉદ્યોગ વિકાસ ઉત્સાહ, નવી ઝડપ લેવા ટોચ પર ઉત્પાદન પ્રોજેક્ટ શરૂઆત, એક સારા અને ઝડપી નવા દ્રશ્ય દર્શાવે છે:
બેટરી હેડ એન્ટરપ્રાઇઝ પ્રોજેક્ટ સઘન શરૂઆત, સમગ્ર ઉદ્યોગ સાંકળ શરૂ ઝડપ અપ ચલાવો.
વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, પાવર બેટરી હેડ એન્ટરપ્રાઇઝીસના BYD, Ningde Time, Xin Wanda અને Zhongxin Airlines એ ક્રમિક રીતે બે મોટા પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યા હતા;હનીકોમ્બ એનર્જી અને લિક્સિન બેટરીએ અનુક્રમે ત્રણ મોટા પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યા હતા.બેટરી ક્ષેત્રમાં મુખ્ય સાહસોના પ્રોજેક્ટ સ્ટાર્ટ-અપ્સના પ્રવેગથી સહાયક સામગ્રી પ્રોજેક્ટ્સની ઉત્પાદન ક્ષમતાની માંગમાં ઝડપી વધારો થયો છે, જેના કારણે સંબંધિત પ્રોજેક્ટ સ્ટાર્ટ-અપ્સની ગતિમાં વધારો થયો છે.નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રીના ક્ષેત્રમાં, તે ખાસ કરીને સ્પષ્ટ છે કે વિશ્વાસઘાતના ત્રણ મોટા પ્રોજેક્ટ્સ અને સુગોના બે મોટા પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કરવામાં આવ્યા છે, અને ઝોંગકે ઇલેક્ટ્રીક, કૈજિન ન્યૂ એનર્જી, પુટાઇ લાઇ અને હેબેઇ કુંટિઅન જેવા સાહસોએ શરૂઆત કરવા માટે આગેવાની લીધી છે. તેમના પ્રોજેક્ટ્સ.
લિથિયમ ઉદ્યોગની સાંકળ સોનાને શોષી લેવાની ક્ષમતા ફરીથી વિસ્ફોટ કરે છે, ઉત્પાદન શરૂ કરવા માટે એક પછી એક અબજો પ્રોજેક્ટ્સ.
વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, આંકડાઓમાં 108 બેટરીના નવા ઉર્જા ઉદ્યોગ સ્ટાર્ટ-અપ અને કમિશનિંગ પ્રોજેક્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે, અબજો પ્રોજેક્ટ્સ માટે 32, સિંગલ એન્ટરપ્રાઇઝ સિંગલ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ રકમ અભૂતપૂર્વ રીતે મોટી છે.તેમની વચ્ચે, ચુ નવી ઉર્જા 150GWh લિથિયમ બેટરી ઔદ્યોગિક પાર્ક પ્રોજેક્ટ 67.5 બિલિયન યુઆનના કુલ રોકાણ સાથે કરી શકે છે;Rongbai ગ્રૂપ હુબેઈ Xiantao 30 બિલિયન યુઆનના કુલ રોકાણ સાથે 400,000 ટન લિથિયમ બેટરી કેથોડ મટિરિયલ મેન્યુફેક્ચરિંગ બેઝની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા;ઉડ્ડયન ઝિયામેનની નવીનતામાં 20 બિલિયન યુઆનના કુલ રોકાણ સાથે ત્રણ પ્રોજેક્ટ્સ;Xin Wanda વાર્ષિક આઉટપુટ 30GWh પાવર બેટરી પ્રોજેક્ટ રોકાણ 20 બિલિયન યુઆન... ...
પુરવઠાને સ્થિર કરવા માટે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ જૂથો સાથે મળીને કામ કરીને ઉદ્યોગ સાંકળને "જોડાવાના દળો" દ્વારા અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે.
TWh યુગ માટે, કાચા માલના સ્થિર પુરવઠાની ખાતરી કરવા માટે, બેટરી કંપનીઓએ અપસ્ટ્રીમ પ્રોજેક્ટ્સની શરૂઆતને વેગ આપ્યો છે.વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, નિંગડે ટાઈમ્સ સૌથી વધુ સ્પષ્ટ પ્રદર્શન કરનાર હતું, કારણ કે કંપનીએ જિન્ઝોઉ, લિયાઓનિંગ પ્રાંતમાં 10 બિલિયનનું રોકાણ કર્યું હતું જેથી ચીનના જિન્ઝોઉમાં એક નવો એનોડ મટિરિયલ ઈન્ટિગ્રેશન પ્રોજેક્ટ બનાવવામાં આવે.આ ઉપરાંત, ગુઓક્સુઆન હાઇ-ટેકે ઇનર મંગોલિયામાં 400,000 ટન પ્રતિ વર્ષ લિથિયમ-આયન બેટરી એનોડ મટિરિયલ પ્રોજેક્ટ બનાવવા માટે 10 બિલિયન યુઆનનું રોકાણ કર્યું છે.
તે નોંધપાત્ર છે કે બેટરી નવી ઊર્જા ઉદ્યોગ પ્રોજેક્ટ "મોટા શુષ્ક ઝડપી" પાછળ, ચાઇના નવી ઊર્જા ક્ષેત્ર મજબૂત આધાર મજબૂત વિકાસ માંથી મોટી હદ સુધી.જાહેર સુરક્ષા મંત્રાલયના આંકડા અનુસાર, જૂનના અંત સુધીમાં, રાષ્ટ્રીય નવી ઊર્જા વાહનની માલિકી 10.01 મિલિયન સુધી પહોંચી ગઈ છે, જે વાહનોની કુલ સંખ્યાના 3.23% છે.તેમાંથી, 8.104 મિલિયન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હતા, જે નવા ઊર્જા વાહનોની કુલ સંખ્યાના 80.93% હિસ્સો ધરાવે છે.વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, દેશભરમાં 2.209 મિલિયન નવા ઉર્જા વાહનોની નોંધણી કરવામાં આવી હતી, જે ગયા વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળાની સરખામણીમાં 1.106 મિલિયન અથવા 100.26% નો વધારો દર્શાવે છે, જે એક વિક્રમી ઊંચી છે.નવા વાહનોના રજીસ્ટ્રેશનમાં 19.90% નવી એનર્જી વ્હિકલ રજીસ્ટ્રેશનનો હિસ્સો છે.
આર્થિક વિકાસના દૃષ્ટિકોણથી, ચીનનો આર્થિક વિકાસ અભ્યાસક્રમ "મોટા અને ઝડપી", "વધુ ઝડપી અને સારા", "સારા અને ઝડપી", "સારા શબ્દની પ્રાથમિકતા", બેટરી નવી ઉર્જા ઉદ્યોગ વિકાસ પણ સમાન છે. , ઔદ્યોગિક વિકાસ ફેરબદલના છેલ્લા રાઉન્ડનો અનુભવ કર્યા પછી, સારા અને ઝડપી પરિવર્તન માટે પગલાં લઈ રહ્યા છે, હું માનું છું કે ઊંડા ફેરબદલના નવા રાઉન્ડ પછી, નવીનતા ઉદ્યોગના વિકાસના મુખ્ય ડ્રાઇવરોમાંનું એક બનશે, બેટરી નવી ઊર્જા ઉદ્યોગમાં પ્રવેશ કરશે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાના વિકાસનો નવો તબક્કો.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-01-2022