આપણે બધા જાણીએ છીએ કે લિથિયમ બેટરીમાં એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણી હોય છે, તો સામાન્ય ઉદ્યોગો શું છે?
લિથિયમ-આયન બેટરીની ક્ષમતા, કામગીરી અને નાના કદના કારણે તેઓ સામાન્ય રીતે પાવર સ્ટેશન એનર્જી સ્ટોરેજ પાવર સિસ્ટમ્સ, પાવર ટૂલ્સ, યુપીએસ, કોમ્યુનિકેશન પાવર, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, સ્પેશિયલ એરોસ્પેસ અને અન્ય ઘણા ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે અને તેમની બજાર માંગ અત્યંત નોંધપાત્ર છે.
તાજેતરના વર્ષોમાં લિથિયમ-આયન બેટરી ટેક્નોલોજીની વધતી જતી પરિપક્વતા સાથે, તેમજ યુએવી પ્રદર્શનને લગતા વિવિધ UAV ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્કૃષ્ટતાની શોધ સાથે, લિથિયમ-આયન બેટરી ટેક્નોલોજીને ધીમે ધીમે ફરીથી વ્યાપારી કામગીરીમાં મૂકવાનું શરૂ થયું છે, અને એવું લાગે છે. વિશેષ ક્ષેત્રમાં વિકાસની બીજી વસંતની શરૂઆત કરી.
અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને મોટી ક્ષમતા ધરાવતી લિથિયમ-આયન બેટરીઓ મલ્ટી-ઇલેક્ટ્રિક સિવિલ એરક્રાફ્ટની નવી પેઢીની વિદ્યુત ઉર્જાની જરૂરિયાતોને વધુ પૂરી કરશે, વિમાનનું વજન ઘટાડશે અને નાગરિક વિમાન ઉત્પાદકોને એરક્રાફ્ટ ઇમરજન્સી લાઇટિંગ માટે ધીમે ધીમે તેનો ઉપયોગ કરવા પ્રોત્સાહન આપશે, કોકપિટ વોઇસ રેકોર્ડર, ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર, રેકોર્ડર સ્વતંત્ર પાવર સપ્લાય, બેકઅપ અથવા ઇમરજન્સી પાવર સપ્લાય, મુખ્ય પાવર સપ્લાય અને સહાયક પાવર યુનિટ પાવર સપ્લાય અને અન્ય ઑન-બોર્ડ સિસ્ટમ્સ.
ખાસ એપ્લિકેશનમાં લિથિયમ-આયન બેટરી, વર્તમાન વિકાસ ખાસ બેટરીની દિશા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, લીડ-એસિડ બેટરીનો આધુનિક પરંપરાગત વિશેષ ઉપયોગ, જો કે માળખું સરળ, ઓછી કિંમત, સારી જાળવણી કામગીરી અને અન્ય ફાયદાઓ છે, પરંતુ કામગીરી સારી નથી. આદર્શ, દેશો લિથિયમ-આયન બેટરી બદલવા માટે સક્રિયપણે અભ્યાસ કરી રહ્યા છે.
લિથિયમ-આયન બેટરી પર ચીનનું વિશેષ સંશોધન ખરાબ નથી, નેવીએ લાંબા સમય પહેલા લઘુચિત્ર પાણીની અંદર વાહનો ચલાવવાની શરૂઆત કરી હતી, જેમ કે ઓપરેટીંગ માઇન્સ અને અન્ય નાના પાણીની અંદર સબમર્સિબલ લિથિયમ-આયન પાવર લિથિયમ બેટરી પેક, અને સફળતા હાંસલ કરી છે, પરંતુ સંચિત પણ છે. અનુભવ અને ટેકનોલોજીનો ભંડાર.
નવી ઉર્જા સંગ્રહ લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ સંચાર ક્ષેત્રે પ્રમાણમાં લાંબા સમયથી કરવામાં આવે છે. ઇન્ફોર્મેશન ટેક્નોલોજીનો યુગ, ખાસ કરીને 5G યુગના આગમનમાં, કોમ્યુનિકેશન બેઝ સ્ટેશનો ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. લિથિયમ-આયન બેટરી કોમ્યુનિકેશન બેઝ સ્ટેશનો માટે વિશ્વસનીય ઊર્જા ગેરંટી છે. કોમ્યુનિકેશન ઈન્ડસ્ટ્રીમાં મુખ્યત્વે નીચેની એપ્લિકેશનો છે: આઉટડોર પ્રકારના બેઝ સ્ટેશન, સ્પેસ-કંસ્ટ્રેઇન્ડ ઇન્ડોર અને રૂફટોપ મેક્રો બેઝ સ્ટેશન, DC-સંચાલિત ઇન્ડોર કવરેજ/વિતરિત સ્ત્રોત સ્ટેશન, કેન્દ્રીય સર્વર રૂમ અને ડેટા સેન્ટર વગેરે.
લીડ-એસિડ બેટરીની તુલનામાં, લિથિયમ-આયન બેટરીમાં ઉત્પાદન અને ઉપયોગની પ્રક્રિયામાં પ્રદૂષિત ધાતુઓ હોતી નથી, જેનો કુદરતી પર્યાવરણીય લાભ છે. કામગીરીની દ્રષ્ટિએ, મુખ્ય ફાયદાઓ છે લાંબુ આયુષ્ય, ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા, હલકો વજન વગેરે. લિથિયમ-આયન બેટરીની આખી સપ્લાય ચેઇન કિંમતમાં સતત ઘટાડો થવાથી, તેની કિંમતનો ફાયદો વધુને વધુ પ્રચલિત થતો જાય છે અને ક્ષેત્રે સંદેશાવ્યવહાર અને ઉર્જા સંગ્રહ માટે, લીડ-એસિડ બેટરીના મોટા પાયે રિપ્લેસમેન્ટ અથવા લીડ-એસિડ બેટરી સાથે મિશ્રિત ઉપયોગ ફક્ત ખૂણાની આસપાસ છે.
ચીન માટે, ઓટોમોબાઈલ પ્રદૂષણ વધુને વધુ ગંભીર બની રહ્યું છે, અને એક્ઝોસ્ટ ગેસ અને અવાજથી પર્યાવરણને થતું નુકસાન એવા સ્તરે પહોંચી ગયું છે કે જેને નિયંત્રિત અને સંચાલિત કરવું આવશ્યક છે, ખાસ કરીને ગીચ વસ્તી અને ટ્રાફિક ભીડવાળા કેટલાક મોટા અને મધ્યમ કદના શહેરોમાં, સ્થિતિ વધુ ગંભીર બની છે. તેથી, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગમાં લિથિયમ-આયન બેટરીની નવી પેઢી જોરશોરથી વિકસાવવામાં આવી છે કારણ કે તેના પ્રદૂષણ-મુક્ત, ઓછા પ્રદૂષણ અને ઊર્જા વૈવિધ્યકરણ લક્ષણો છે, તેથી લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ વર્તમાન પરિસ્થિતિને ઉકેલવા માટે એક સારી વ્યૂહરચના છે. .
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-10-2023